Chariots élévateurs tout-terrain : la puissance des chantiers

1. Ingénierie 4 roues motrices : pourquoi c'est essentiel

Contrairement aux chariots élévateurs à contrepoids standard, les modèles tout-terrain sont équipés de pneus tout-terrain à semelles profondes (14-17.5 à l'avant, 10.0/75-15.3 à l'arrière), d'une transmission 4 roues motrices avec blocage de différentiel et d'une capacité de montée allant jusqu'à 47 % en pleine charge. Le vérin de direction est positionné au-dessus de l'essieu compact de direction et de traction, permettant un angle de braquage plus grand avec un rayon de braquage plus petit — essentiel pour manœuvrer sur les chantiers exigus.

Chariot élévateur tout-terrain en opération sur un chantier de construction actif avec un terrain inégal.

2. Spécifications clés

3. Choix du moteur et conception structurelle

Les chariots élévateurs tout-terrain Impetus sont propulsés par des moteurs diesel ISUZU 4JG2 délivrant 46 kW à 2 450 tr/min avec un couple de 186 Nm — conformes à la norme Euro II avec options de mise à niveau. Les structures de châssis renforcées conçues par analyse par éléments finis renforcent les principaux points de force, compatibles avec les configurations à double traction comme 4 roues motrices.

Des pneus de haute qualité à semelle large et motifs profonds offrent une excellente stabilité et une force de traction optimale sur les surfaces meubles. La conception de pneus pleins à crampons profonds offre une adhérence supérieure tout en résistant aux crevaisons causées par les débris de chantier.

4. Applications de la série RT Impetus